Rabu, 19 November 2014

Bore UP KLX 150cc jadi 170 cc

Kali ini saya akan memposting cara bore up klx jadi 170cc...

1.pertama-tama yang harus di beli adalah piston atau seker, untuk jadi 170cc pakai piston ber-diameter 62 saja, atau apabila ingin lebih mudah lagi, beli saja paket bore up KLX, sudah ada di toko2 aksesorir motor, tipe2 yang paling banyak di cari yaitu keluaran TDR KAWAHARA dan CLD




Tips membeli paket piston dan blok.nya, setelah berbagai riset dan pengalaman, lebih baik anda membeli yang ber-merk TDR saja, tapi juga terserah selera anda sendiri saja,

2.Ganti klep dan noken anda, untuk ini anda bisa mengaplikasikan Klep milik honda tiger saja, pas kok apabila di gunakan, dan untuk noken, sebaik.nya kita bubut kira-kira 2-3mili saja, itu sudah mantab bangat untuk klx kita, memang efek.nya motor kita jadi kurang nafas pada bawah.nya atau cepat2...
untuk noken juga ada yang sudah jadi di toko2 aksesoris, merk yang ane ketahui itu ada kawahara dan cld...

3.Untuk selanjut.nya, kita paling harus ganti karbu kita agar tarikan.nya lebih mantab dan jooosss....
ane sarankan pake karburator merk PWK 28
mantab banget nih karbu bos...

4.Kita haru ganti knaplot kita dengan knalpot racing...

berbagai knalpot untuk KLX banyak di pasaran seperti jonea, akrapovich atau yang lain.nya, tapi ane saranin pake knalpot buatan CREAM-PIE jogja saja, dengan bahan stailes steel...
dengan megaboom dan kenalpot ini sudah melalui berbagai tes dan percobaan...

saya kira cukup itu saja saya kira...

untuk yang berminat beli, ini saya kasih list harga barang diatas
1.paket bore up Rp.800.000
2.klep dan noken, sudah sangat banyak di pasaran
3.karbu pwk 28 1.700.000
4.untuk knalpot.nya sekitar 1.700.000

kalo anda berminat atau ingin konsultasi, silakan hubungi
hazmi muzakki, porong, sidoarjo
Pin:512F7164
081216238580

Selasa, 18 November 2014

Mobil Klasik Rasa Supercar

Kurang Antik apa cobak ???
 
1954 siata 208 CS Stabilimenti Farina Berlinetta
 
1954 M.Benz 300SL Roadster

1967 Alfa Romeo 33 Stadale

1956 Ferrari TRC Testa Rossa

1974 Jaguar E-TYPE Series III

1957 Jaguar XKSS

OTOMOTIF itu...

Hai semuanya 


          OTOMOTIF adalah ilmu atau hal yang mempelajari tentang sesuatu benda atau alat transportasi darat yang menggunakan mesin, terutama mobil dan sepeda motor. Otomotif mulai berkembang sebagai cabang ilmu seiring dengan diciptakannya mesin mobil. .

          Dalam perkembangannya, mobil semakin menjadi alat transportasi yang kompleks yang terdiri dari ribuan komponen yang tergolong dalam puluhan sistem dan subsistem. Oleh karena itu, otomotif pun berkembang menjadi ilmu yang luas dan mencakup semua sistem dan subsistem tersebut. ;
Untuk menjaga mobil dapat berfungsi dengan baik, dibutuhkan service secara teratur (berkala). Pekerjaan service berkala sebaiknya dilakukan oleh mekanik berpengalaman sesuai standar prosedur yang dilakukan oleh ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) dan sesuai jenis kendaraan yang dirawat serta kilometer yang telah dicapai.
Juga diperlukan Spooring yang menggunakan computerized alignment yang sangat akurasi dan didukung oleh operator yang sangat berpengalaman. Tools lain yang digunakan adalah Star Diagnostic dan Multi Scanner yang berfungsi untuk membaca dan melacak aspek kesalahan pada berbagai merk dan jenis kendaraan yang pengoperasiannya didukung oleh operator yang ahli. 


         Otomotif juga memiliki berbagai disiplin ilmu yang lebih spesifik tentang komponen dari sistem yang terkandung dalam kendaraan bermotor.

          Dalam arti lain, juga ilmu mesin untuk kendaraan bermotor, seperti mobil dan sepeda motor. Terkait dengan dua utama seperti antara lain tentang Accu, baterai, ban, mesin, jok, dll.

           Ini akan menyenangkan jika kita bisa mengendarai kendaraan dengan model yang kita sukai. Saat ini, ada berbagai model mobil yang bisa menjadi pilihan konsumen. Konsumen dimanjakan dengan banyak pilihan yang tersedia.